A l’arrière, on distingue la passerelle du charbonnage qui servait à acheminer les wagonnets tirés par un cheval par-dessus la rue de Maestricht et se déverser sur le terril. Celui-ci servira dans les années 1963-1967, à niveler en partie le chantier de l’autoroute Roi Baudouin..

Le charbonnage a fermé le 14-5-60 et a été totalement déserté par le personnel le 18-3-61. Renseignements donnés dans l’excellent livre de IVANIO TOMEZZOLI : LES CHARBONNAGES REUNIS DE LA MINERIE A BATTICE ( Georgy Lejeune )